酸洗液壓設備在生產中會遇到的問題（二）
液壓系統中傳動介質是液壓油，而油關于溫度的要求比較高液壓油都需求在30℃～60℃的環境下作業，低溫會對液壓設備系統的影響很大。接下來，我們繼續說說可能會出現的問題。
液壓體系的重要組成部分是油管，在與液壓設備銜接處基本上運用膠管，使得設備安裝有必定靈活性。膠管銜接處則是通過螺紋接頭進行固定。在保護過程中發現，接頭的型式很多，其中一些結構雜亂且不便保護，這就使得膠管備件品種繁多，不便管理。若產生突發事故，易找錯備件，添加毛病處理時刻。
㈡低溫對設備運轉的影響
液壓系統中傳動介質是液壓油，而油關于溫度的要求比較高液壓油都需求在30℃～60℃的環境下作業，低溫會對液壓體系的影響很大：首要，使液壓油粘度變大。粘度過高，油泵的自吸能力下降，液壓體系壓力丟失增大，功率丟失增大。其次，會使液壓油中水份凝固，凝固水附著在液壓閥的零件、濾油器等的表面上，或許導致液壓閥卡死，濾油器阻塞，使液壓設備系統不能正常作業。再次，使液壓體系里的橡膠密封材料收縮、硬化等，降低密封性能乃至導致密封失效。使液壓油自身收縮，特別是封閉容腔里的液壓油收縮，會讓壓力下降乃至產生負壓。關于主液壓體系來說，都配有加熱設備，低溫影響很小，但關于沒有加熱設備的糾偏液壓體系來說，糾偏所用液壓閥對油品精度要求更高，低溫對其影響很大。
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