液壓系統的溫升發熱和污染一樣，也是一種歸納毛病的表現形式，首要經過丈量油溫文少數液壓元件來衡量。液壓系統是用油液作為作業介質來傳遞和轉換能量的，運轉過程中的機械能丟失、壓力丟失和容積丟失必然轉化成熱量放出，從開始運轉時挨近室溫的溫度，經過油箱、管道及機體表液面，還可經過設置的油冷卻器散熱，運轉到必定時刻后，溫度不再升高，而是穩定在必定溫度范圍到達熱平衡，二者之差就是溫升。溫升過高會發生下述毛病和不良影響。
油溫升高，會使油的黏度下降，走漏增大，泵的容積功率和整個體系的功率會顯著降 低。因為油的黏度下降，滑閥等移動部位的油膜會變薄和被切破，摩擦阻力增大，導致磨損加劇，體系發熱，帶來更高的溫升。
油溫過高，使液壓系統發生熱變形，既使液壓元件中熱膨脹系數不同的運動部件之間的間隙變小而卡死，引起動作失靈，又影響液壓系統的精度，導致零件加工質量變差。
油溫過高，也會使橡膠密封件變形，加快老化失效，下降使用壽命，喪失密封功能，形成走漏，走漏會又進一步發熱發生溫升。
油溫過高，會加快油液氧化蛻變，并分出瀝青物質，下降液壓油使用壽命。分出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導致壓力閥調壓失靈、流量閥流量不穩定、方向閥卡死不換向、金屬伸長變彎，乃至決裂等諸多毛病。
油溫升高，油的空氣別離壓下降，油中溶解空氣逸出，發生氣穴，致使液壓體系作業功能下降。
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